Мотоцикл GR8 T300L (2T MT-300) Enduro RR – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель обладает высокими характеристиками, которые позволяют ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.
Обновлённая модификация вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 2-тактный двигатель воздушного охлаждения LONCIN LX172MN имеет объём 293 см3 и выдаёт 44 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PWN40 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.
Мотоцикл оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Модель собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC XP с толщиной перьев 48 мм и длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие, отбой и преднатяг пружины. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии даёт преимущества при передвижении по мелким неровностям, эффективно “отрабатывая” небольшие ухабы и кочки. В паре компоненты передней и задней подвески позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом.
Аппарат достаточно компактен и имеет вес всего в 106 кг. Топливный бак вмещает 8 литров горючего.
Мотоцикл укомплектован защитой кистей, а также яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
GR8 T300L (2T MT-300) Enduro RR сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.
Тип
|
Эндуро |
Кубатура, куб.см
|
293,2 |
Мощность, л.с.
|
44 |
Двигатель
|
Одноцилиндровый, 2-тактный (LONCIN LX172MN) |
Трансмиссия
|
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 |
Охлаждение
|
Жидкостное |
Система подачи топлива
|
Карбюратор NIBBI PWN40 |
Передняя подвеска
|
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC XP 48ММ , регулируемая (сжатие/отбой/преднатяг пружины) |
Задняя подвеска
|
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой) |
Колеса
|
21/18 |
Длина*Ширина*Высота, мм
|
2200*830*1300 |
База, мм
|
1 480 |
Высота по седлу, мм
|
940 |
Вес, кг
|
106 |
Емкость бака, л.
|
8 |